Некоторые распространенные проблемы, возникающие при использовании пробки для слива масла!
Сливные пробки с большими характеристиками обычно представляют собой пробки для слива масла или шестигранные пробки для слива масла. Все мы знаем, что пробки для слива масла выполняют множество функций. Как бы хорошо ни эксплуатировались крепления в течение длительного времени, они могут ослабнуть. Поговорим о некоторых распространенных проблемах, возникающих при использовании сливных пробок.
1. Пробка сливного отверстия головки блока цилиндров.
Пробка для слива масла используется для затягивания, и при установке на машину она часто подвергается вибрации и вибрации, поэтому некоторые пробки для слива масла могут ослабнуть. Чтобы избежать этого явления, мы будем использовать некоторую обработку против расшатывания. Есть много способов предотвратить расшатывание:
(1) Чаще всего добавляют подходящую пружинную шайбу между пробкой для слива масла и заготовкой. Функция пружинной шайбы заключается в увеличении давления за счет силы отскока, что может значительно увеличить противоотвинчивающий эффект пробки слива масла.
(2) Нанесите водостойкий клей на конец резьбы сливной пробки. Этот метод защиты от откручивания больше используется на небольших пробках для слива масла. Он прикреплен к резьбовой поверхности, имеет очень тонкую толщину и может оказывать хороший эффект против ослабления после затягивания резьбовым отверстием.
(3) Если пробка для слива масла используется в месте, которое не нужно разбирать, пробка для слива масла может быть приварена к месту установки после установки пробки для слива масла, что может сыграть очень хороший эффект против ослабления. , но пробка для слива масла, используемая таким образом, не может быть использована. Разобрать и использовать снова.
